Mazda 6

Por fin Mazda ha presentado en el salón de Frankfurt el nuevo , -y precisoso-, Mazda 6.
La nuevo berlina japonesa será seguramente uno de esos coches que nos hará girar la cabeza cuando lo veamos pasar ^_^ .
Sin precio aún definitivo, el bonito japonés saldrá al mercado europeo en Noviembre de este mismo año, con 3 versiones de carroceria: 4 y 5 puertas y el StationWagon.
Su línea reduce el coeficiente aerodinámico hasta la cifra de 0,27, mientras que la versión StationWagon se queda en 0,28. Gracias a esto, sus motores gasolina 1.8 de 120 CV y 2.0 de 146 CV han visto reducido su consumo y nível de emisiones en torno a un 10%.

Para complementar estos motores, se añade un nuevo 2.5 de 170 CV, con un consumo medio de 8,1 L/100 km. Este nuevo motor promete unos niveles de vibración que figuran entre los más bajos de su categoría..
Por último, el motor, -diesel-, que acaparará todas las ventas será el 2.0 CRTD de 140 CV, que aúna prestaciones y consumos contenidos (5,4 L/100 km).
En temas de seguridad, el japonés estará sobrado con ABS, DSC, control de tracción y unos nuevos discos de freno de mayor diámetro. Con ellos, consigue una de las mejores cifras de su segmento de distancia de frenado, usando 39 m para detenerse desde 100 km/h. Añadir también a todo eso, los 8 airbags de serie, reposacabezas activos y pedales de freno y embrague colapsables (no invaden el habitáculo en caso de colisión frontal).

El interior está muy bien diseñado, con un toque AlfaRomeo sobre todo en los relojes. Destaca el CF-Net (Red Interfuncional) del nuevo volante, sistema que integra los mandos del control integrado de navegación, audio, aire acondicionado y datos de conducción, entre otros sistemas, controles que se muestran en una pantalla situada en el centro del cuadro de instrumentos. Entre los extras no encontraremos equipo de sonido Bose (increible lo bien que suena este equipo), conexión Bluetooth para el móvil y en ciertas versiones, apertura de puertas sin llave y arranque/parada por botón ... vendrá completísimo.
Se acerca un gran rival para los Ford Mondeo, Renault Laguna y cia. Mi voto es para el modelo japonés sin dudarlo un segundo. Cochazo.